电动化程度不行动摇！ 飞驰在德启用能源电板回收工场

　　每经记者 丛 刚 董天意    每经剪辑 裴健如    

　　在距离斯图加特1小时车程的库彭海姆，梅赛德斯-飞驰正在开动一座罗致集成机械-湿法冶金工艺的全新电板回收工场，让这家德国豪华汽车制造商成为全球第一家以自有工场达成电板闭环回收的车企。

　　在今日的开动庆典上，德国总理奥拉夫·朔尔茨和梅赛德斯-飞驰集团股份公司董事会主席康林松共同从工东说念主手里接过了一块回收电板，象征着该工场开动雅致运营。

图据受访企业

　　朔尔茨在发言中强调了德国汽车的立异精神。他指出，在上世纪七八十年代，日本和韩国的汽车业赶紧发展，当今中国的电动车也作念得相称好，但咱们并不恐慌竞争。咱们要反对的是欧盟的保护主见和交易战，咱们不需要最佳的关税，需要的是最佳的汽车。德国要作念最佳的汽车，是以就必须成为立异的引颈者。

　　“咱们曾在好多样式向众人示意，梅赛德斯-飞驰奋勉于于净碳中庸的畴昔，这不仅在于电动汽车的家具端，更在于汽车产业的整个价值链。”康林松在接受《逐日经济新闻》记者采访时示意。

　　据悉，该全新电板回收工场的初步年解决限制约为2500吨，所回收的材料可利用于分娩最初50000个梅赛德斯-飞驰新电动汽车电板模组。这一劝诫将在畴昔中恒久妻子力其连续扩大分娩限制。

　　更病笃的是，全新电板回收工场的落成，再一次展现了飞驰向电动化转型的决心与信心。“在梅赛德斯-飞驰，咱们肯定电动化程度是不行动摇的，它是个东说念主迁徙出行的畴昔，而能源电板则是重中之重。飞驰的瞎想是明确的，咱们正在纵容投资电动化，参加资金达数百亿欧元，畴昔几年咱们将迎来公司历史上最大的一次家具攻势。”康林松说。

　　谈转型：计谋确定，战术生动

　　在康林松看来，飞驰全新电板回收工场的启用不仅是最新手艺的展示，对当下全球新能源汽车产业发展也具有病笃的里程碑意旨。

　　事实上，现时部分地区的新能源车销量低于预期，举例飞驰全新电板回收工场地方的欧洲地区。凭据汽车探究机构Clean Technica数据，本年8月，全球新能源汽车注册量达150万辆，同比增长19%，占全球车市份额较上月提高2个百分点，达到22%。而同期欧洲阛阓销量同比下滑高达33%，是2023年1月以来的最低销量水平。

　　“咱们提高了对电板原材料的自主性，同期也展示了飞驰和行业的立异能力。超越是后者，在现时阶段是一个突显信心的病笃信号，因为电动汽车的普及在欧洲并莫得像预期般那样赶紧。”康林松示意。

　　跟着全新电板回收工场的启用，康林松再次强调了梅赛德斯-飞驰的“2039愿景”，即到2039年达成乘用车新车家具声势在整个价值链和车辆整个人命周期内的净碳中庸。康林松告诉记者，飞驰的这一计谋瞎想未始变嫌，仅仅在达成的经由中，战术上“保执生动”是要道。

　　“在转型的经由中，咱们的瞎想黑白常明确的，即达成零排放。同期咱们需要在战术上保执生动。最终，全球客户将决定在哪个阛阓以何种速率达成从燃油车向电动汽车的转型。”康林松示意，飞驰不仅纵容发展下一代电动车，同期也在抵制投资插电式夹杂能源汽车和电动化燃油车型，而双管王人下的计谋，都是为了确保飞驰在行业中的最初地位。

　　谈发展：“中国速率”是激发

　　值得一提的是，康林松在全新电板回收工场的开幕致辞中，再次提到了“中国速率”。

　　康林松指出，全新工场自奠基至启用历时一年半，固然未能达到“中国速率”，但已至少达成了“德国速率”。关于两国深远了解的原因，康林松自满：“我一直在看我这两年的日程。我发现，除了德国除外，我待的时期最多的国度便是中国。”

　　“咱们都能不雅察到畴昔30到40多年里中国遗迹般的经济升起，这包括了国度的变化、基建的发展，以及产业和公司兴起，发展速率之快实在让东说念主咋舌。”关于“中国速率”的感受，康林松示意，在中国什么事情都是即刻推动，都要当今就发生，而他将“中国速率”视为一种激发和鞭策，推动飞驰抵制前进。

　　事实上，动作中德两边和谐的标志性企业，飞驰连年来抵制加深原土化和谐，并加快提高中国研发团队在全球体系中的比重。官方数据自满，从2014年至2023年，飞驰与和谐企业在华投资了最初1000亿元东说念主民币。其中，畴昔5年，飞驰在华的研发参加达105亿元东说念主民币，研发团队增至2000东说念主，主要参加于电动化和智能化等前沿研发范围。

　　“在研发计谋方面，咱们将连续扩大在中国的研发能力，去招募更多的高新手艺东说念主才，而且与最初的高新手艺企业进行和谐，尤其是在数字化体验方面，去更好地满足咱们消耗者的需求。”康林松示意。

　　值得一提的是，在当下脱落时期，康林松还谈到了中国和欧洲汽车制造商的和谐出路，提到了飞驰与北汽集团和安然集团的和谐测度，并强调了和谐的病笃性。康林松觉得，和谐不错匡助建造换取的桥梁，尤其是在交易保护主见趋势昂首的时间。

　　“咱们是一家有着130多年海外运营历史的企业，业务的积极发展有赖于通达的阛阓。咱们觉得交易保护主见并不是正确的作念法，它只会结巴手艺和经济的发展，消亡立异，不会创造双赢局面。”康林松示意，企业并不狭小竞争，至少飞驰是不怕竞争的，而更好的阵势是保执阛阓通达，创造公说念竞争，让优秀的企业在竞争中得回告捷。

　　翻译

　　搜索

　　复制

　　封面图片开头：图据受访企业

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

职守剪辑：李桐